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你知道吗,你手中的弹簧除了在原材料和生产的基本工艺等细节需要考量外,最后的检测步骤也是很重要的一环。我们日常所说的弹簧特性检测到底是检测什么呢?
拉伸和压缩弹簧的特性应符合:在指定高度(或长度) 的载荷下,弹簧变形量应在试验载荷下变形量的20%—80%之间,要求1级精度时,弹簧在指定高度载荷下的变形量应在4mm以上;对特性有特殊需要考核刚度时,其变形量应在试验载荷下变形量的30%-70%之间。
试验载荷Fs:测定弹簧特性时,以弹簧上允许承载的最大载荷作为试验载荷。 试验应力τs:测定弹簧特性时,以弹簧上允许承载的最大应力作为试验应力。指定高度时的载荷9的极限偏差,按下图的规定。
拉伸弹簧的特性在有效圈数大于3时,其指定长度下的载荷9极限偏差按以下的规定: ±[(初拉力F0×α)十(指定长度下载荷—初拉力F0)×β]式中 α——初拉力F0的极限偏差,按表7-18规定; β——与变形量对应的载荷F极限偏差,按表7-18规定。 拉伸和压缩弹簧刚度的极限偏差,按表7—19规定。
拉伸和压缩弹簧的载荷可用弹簧拉压试验机检测,大型弹簧可在材料拉压试验机上进行载荷检测。 图7-9所示为机械式弹簧拉压载荷试验机,采用杠杆原理,将载荷值转化为位移值显示在数值盘上。拉压试验机的主要规格性能见表7-20。
下图所示为电子式弹簧拉压试验机,应用负荷传感器、直光栅、微机系统将数值显示在显示器上,并可打印。其规格性能见表7-21。
载荷的测试精度不但与试验机负荷测量精度有关,而且与加载时弹簧压缩后的长度(或变形量)读数精度也有关。在测量如喷油器弹簧等变形量小而精度较高的弹簧时,可以在试验机上附加一只千分表来提高变形量读数的精度,来提升了负荷测量的精度;在电子式弹簧拉压试验机上测量负荷时,带有位移传感器,且负荷传感器本身变形极其微小时可忽略不记。在实际使用当中应灵活应用。
载荷测量时,应注意调节试验机的“0”位,并要扣除弹簧自身的质量。对于细长而不易直立的弹簧,可附加心轴做试验,此时应尽可能的避免或减少心轴和弹簧之间的摩擦力,使其不致影响载荷的测量精度。
无论是压缩或拉伸弹簧,在测量载荷时,均应使所加载荷处于弹簧轴心线或垂直于弹簧轴心线的方向上,使弹簧在变形时不发生扭曲现象。若是变形量较大,压缩弹簧端面与试验机支撑平台之间产生较大的相对位移时,可采用轻轻敲击的方法使弹簧放松,以减少摩擦。也可在压盘或支撑平板上装置止推轴承来消除大变形量时的扭曲现象。
使用机械式弹簧拉压试验机或不带有位移传感器的电子式弹簧拉压试验机上测量载荷时,将与指定高度相同的量块放置在负荷试验机压盘中央;当量块加载到与图样名义值相近的负载;锁紧定位螺钉或定位销;取出量块,放人待测弹簧,调整零位,去除弹簧自重;将弹簧压至指定的高度,并读出相应的载荷;按照标定的载荷试验机误差,对读数进行修正。
使用带有位移传感器的电子式弹簧拉压试验机上测量载荷时,将载荷试验机上下压盘并紧;在两压盘上加载与图样名义值相近的载荷;位移清零;放人待测弹簧,去除弹簧自重,调整载荷零位;将弹簧压至指定的高度,锁紧定位螺钉或定位销;并读出相应的载荷;按照标定的载荷试验机误差,对读数进行修正。
使用机械式弹簧拉压试验机或不带有位移传感器的电子式弹簧拉压试验机测量载荷时,将待测弹簧放在载荷试验机压盘中央,调整零位,去除弹簧自重;将上压盘压至与弹簧刚接触的位置,载荷试验机显示值F0≈0.05F;记录载荷试验的初读数F0和长度示值的读数;继续加载,使长度显示的读数变化值已达到规定的变形量;记F,则压缩规定变形量时弹簧载荷F1=F—F0,按照标定的录负荷试验机的载荷读数载荷试验机误差对读数进行修正。
除了采用上述试验机外,亦能够使用其他办法来进行载荷测试。比如用压力环检测载荷。此种压力环精度较高,因此还可以用它来校验各种弹簧试验机。压力环的主要规格性能。
采用电容式或电阻式压力传感器,配合适当的放大显示电子仪器,也能够直接进行载荷测量,这就是通常使用的电子秤。使用电子秤测量载荷的优点是传感器本身变形量极其微小,以致可忽略;再则容易自动控制,为弹簧载荷的自动测量、自动分类创造了条件。图7-13是利用压力传感器及位移传感器测量弹簧特性曲线的示意图。拉压力传感器主要规格和性能参见有关手册。现在有些灵敏度较高的传感器的分辨能力能够达到1/1000,线。
弹簧刚度的测量是在载荷测量的基础上进行的,测量弹簧刚度的办法是测出弹簧的特性线,接着进行分析。具有直线型特性线的弹簧刚度就是特性线的斜率,具有曲线型特性线的弹簧刚度是变值。但实际上即使是圆柱螺旋弹簧,其特性线亦不是理想的直线。这是由于弹簧的工作圈数有限、弹簧节距及其他几何参数的不均匀等原因使特性线起始及结尾部分有些弯曲,。所以测量弹簧的刚度应避开弯曲的部分。一般方法是在整个弹簧变形量的20%-80%范围内,均匀地多测几点。