宝马工程师在CLAR平台下，给i3配上了250kW、430Nm的电机，零百加快仅为5.6秒，大电池79.05kWh，新款车型续航到达592km（CLTC规范）。宝马i3底盘调校肯定算是业界的顶流，装备了双球节绷簧减震支柱前桥和标配自适应空气绷簧后悬架，HRS液压回弹减震技能、后防倾杆、前避震顶端拉杆、ARB防滑安稳操控单元等软硬件装备，不只让车身重心更低、刚性更强，行进质感上也有了长足的体会提高