选用了四门内外门把手镀铬装修，新车配卤素前大灯，前风挡玻璃遮阳彩带，红唇造型LED尾灯，高位刹车灯等。全新优化规划的双七幅运动轮毂，选用了内藏式平衡块，使得整车外观愈加漂亮，结构强度更好，质量散布愈加均匀合理，多辐条的规划不仅能更有用的散热通风，进步了行进安全性。

  内饰方面：和悦Sports系列选用了世界盛行的动感黑色规划，装备动感十足的蓝色外表灯火、赋有运动气味的碳纤维装修、章显奢华气味的电镀套间装点等。和悦Sports系列装备了全新金属质感双色三幅多功能方向盘，耐磨漂亮，手握舒适，多功能按键附着合理，而且行车时操作音响体系更便利，能有很大作用防备驾驭分神。

  动力方面：和悦Sports系列搭载1.5L和1.8L天然吸气发动机，前者上限功率83Kw，最大扭矩146Nm，而1.8L发动机的上限功率为105Kw和165Nm。一起，和悦Sports系列优化了低扭曲线%扭矩，比起前作，和悦Sports系列的扭矩峰值来的更早。

  别的，经过ECU晋级，因此电子油门呼应速度得到优化，加快功能进步了7.2%--7.6%。和悦Sports系列完结百米加快时刻仅为11.97秒，相较于和悦2011款12.59秒的起步加快数据有了很大的进步。一起，车身的轻量化规划，0.274的低风阻空气动力学造型，以及低滚阻的轮胎规划，大大下降了和悦行车的油耗水平。据国家威望查验测试数据显现，和悦Sports系列归纳油耗仅为百公里6.6升。

  操控性方面：底盘前悬挂为带稳定杆麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆双连杆式独立悬挂，制动选用前后碟式制动器。和悦Sports系列则进一步扩大优势，选用了由英国莲花的悬架调校专家规划和调校出的悬架体系，一方面，和悦Sports系列优化了底盘重心，从头调校了车身底盘体系，下降车身高度，然后使得转向及行进稳定性得以进步。另一方面，和悦Sports系列完成了减震和绷簧的晋级，经过进步绷簧、副车架以及横向稳定杆的刚度，优化转向侧倾，然后使和悦Sports系列呼应更好，路感更明晰，进步了全体的操控性。

  本网点评：入市价低，和悦Sports系列契合大多数新生代人群、工薪阶层和自由职业人群对座驾的质量寻求。和悦Sports系列在全国的上市，一方面投合了商场对和悦运动功能的等待，另一方面完善了江淮和悦宗族谱系，使其具有更强的产品实力应对商场竞争。

  庞庆华本周一却对《世界金融报》表明，因为清算程序已发动，收买萨博的“丢失”现在还谈不上，别的，一周前巨大发布了重要的公告称以1.75亿元卖22处房产，与收买萨博失利并无相关，而是很早之前就经过的预案。

  2011年12月13日，教育部连夜急令再查校车安全，连夜宣布紧迫通报，要求各地各校依照《教育部关于展开中小学生和幼儿上下学交通安全查看的紧迫通知》，对中小学生和幼儿园儿童上下学搭车安全状况做再查看。